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DATE: CATEGORY:きたなトラン【きたなシュラン】
今回は、店構えは古い(きたな?)…でも
味は、美味い!!
BOSS蔵のきたなシュラン!(パート1)
※とんねるずのパクリ??…かも…


取引先の社長推薦の安くて美味い店。
成田市場の中の食堂。

ここ ↓ だ~!

市場-3

お客様いっぱいなので、店の中撮影断念!
中は、狭いです。
でも、座敷もあるしテーブルもカウンター席もある。
BIGなBOOS蔵は、なんか狭い??
椅子ちょっと小さいかな?
なんか、昭和の香りがする雰囲気のお店。

あれ、後ろから前からどうぞ?みたいな?
入口、写真の反対側にもあります。

市場-4

BOSS蔵が注文した穴子丼…
どんぶりからはみ出してる!!
穴子丸々一匹ですか…でか!

市場-5

食べきれるか…穴子との格闘!
先ずは、一口…美味い!!
穴子柔らかく、たれとベストマッチ!
当然BOSS蔵の勝利!!
完食しました。

市場-7

ひづめさん注文の海鮮丼?
具がでかい!…ボリューム満点です。
食べきれるのか心配はしません。

市場-6

当然、ひずめさん 完食!!


成田市飯仲の食堂かねまつさんでした。

BOSS蔵のきたなシュラン
※お店の雰囲気(店構え)+価格+料理の味のトータル



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DATE: CATEGORY:バイク&ツーリング
5月24日のツーリング雨中止!!
バイク準備万端だったのに…
なんだったの…色々と準備したんですよ。

で、次の日(25日)晴天!!
午前中1時間だけ、ぷちぷちツーリング!
と言っても、バイクの状態確認なんですけど…

ルートは
農道→東金九十九里有料道路(小沼田IC入口)→
福俵P→東金九十九里有料道路下り→今泉P→
九十九里IC出口→30(九十九里ビーチライン)→
九十九里有料道路(不動堂IC入口)→片貝終点→
30→小松(信号交差点左折)→124→田間GS(給油)→
124→農道→25→農道→75→農道

ducati-3.jpg

福俵パーキングにてUターン!

ducati-2.jpg

これから、海岸に向う。

ducati-7.jpg

今泉パーキング。

ducati-9.jpg

高村光太郎&智恵子像の前でパチリ。

ducati-13.jpg

九十九里有料道路(地元では波乗り道路)にてパチリ。

ducati-10.jpg

バイクの状態は2台ともOK!!
整備した甲斐ありましたわ。
約、1時間弱のぷちぷちツーリング!!
GOOD!!


では、はよ着替えて仕事仕事…
ツーリングより着替えの方が疲れるわ…

※BOSS蔵バイク乗るとき殆ど正装の為。
正装=革ツナギ(レーシングスーツ)の事。


ひづめさん
『これは、ブログの為ツーリングだ~!!』

なにか?



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DATE: CATEGORY:自然
梅雨に入り、はっきりしない天気が続きます。
今週は、ほとんど雨ばかり…
5月24日のツーリングも中止になるし…

早く、梅雨明けを願い。
こんな写真UPしてみました。

虹東金-1

虹の写真です。

虹東金-2

早く梅雨明けしてほしい!!と願う…BOSS蔵でした。


撮影場所:東金市道庭付近
撮影者:BOSS蔵(やっちゃったカメラマン)



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DATE: CATEGORY:過去の話
遂に、外車(DUCATI)を購入してしまう。

発端は、
バイク仲間達から…
『従業員は、外車なのに社長は国産??』
『従業員の方がいいバイク乗ってるね!!』
等々…色々言われ・・・

偶々、外車(DUCATI)の
良い出物があり、見に行く事に…
現車確認…程度GOOD!!…試乗する…GOOD
悩む……………

そのまま、お持ち帰りになる。

六号機!!DUCATI(ドゥカティ)ST2
遂に、外車登場!!

これ ↓

ST2-1.jpg

やっぱり、DUCATI(ドゥカティ)は赤(イタリアンレッド)が、
一番いいね!!

ST2-2.jpg

国産バイクに比べ乗りにくいが、面白いバイクです。
(ドゥカティの中でも、ST2は乗りやすい車両です。)

低速での走行は、非常につらい…
(エンジン回転3000回転以下はつらいです…)
街乗りの場合、1速~2速だけですね。
街乗りの3速走行は非常に厳しいですね。

ですが、60㎞/h以上の走行は快適!!
(エンジン回転4000回転以上は、別エンジン?!に変身!!)
7000回転以上になると、大変です!!
乗れば面白さが分かるバイクです。

燃費:リッター20km~24km程度走ります。
意外に燃費いいです。



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DATE: CATEGORY:過去の話
BOSS蔵の愛車に、遂に1300ccバイク登場!!

五号機:HONDA(ホンダ) CB1300SF

これ ↓ だ!!

五号機01

さすが、ホンダ車ですな!
低速から高速までスムーズです。
低速トルクがあるので、意外に扱いやすいです。

車体が大きい割には、扱いやすく、乗りやすい。
乗ってみれば、わかります!!
さすが売れ筋バイクです。

燃費:リッター20km~24km程度走ります。
(初号機:GPZ900R ニンジャはリッター13km~15km)

五号機02

BIGな体(BOSS蔵)にも、違和感なし!??…
巨体にやっとマッチング~!   by ひづめ

だとさ。



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